Há quase 20 anos, a 1 de Março de 2005, a publicação do livro The High Cost of Free Parking foi uma pedrada de 750 páginas atirada ao charco do estacionamento gratuito. Nesta obra que galgou fronteiras, Donald Shoup, visto por uns como um louco, por outros como um sonhador — em ambos os casos, para não levar a sério —, compilava anos de análises económicas, sociais e urbanísticas sobre os efeitos perniciosos deste serviço. Comum e quase incontestado em muitas cidades americanas (e entre nós também), o free parking foi um dos pilares do sucesso do automóvel, mas transformara a vida urbana “num pesadelo”, insistia Shoup.
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