A Câmara Municipal de Loures perspectivou, esta quarta-feira, ter concluída em 2027 a saída da auto-estrada do Norte (A1) em São João da Talha, uma obra que está orçada em cerca de dez milhões de euros.

O lançamento do concurso para a realização da empreitada, que ficará a cargo da Brisa, empresa concessionária da A1, decorre esta tarde, a partir das 18h. A intervenção prevê a criação de um novo ramo de cerca de 470 metros, entre os nós de Sacavém e Santa Iria da Azoia, na A1 (sentido Sul-Norte), e de três eixos principais com ligação à Estrada Nacional 10 (EN10) e duas rotundas para “melhor fluidez de tráfego e segurança rodoviária”.

Em declarações à agência Lusa, o presidente da Câmara Municipal de Loures, Ricardo Leão (PS), sublinhou a importância da obra, referindo que “era esperada há décadas” pela população da zona oriental deste concelho do distrito de Lisboa. “É um momento muito feliz para o concelho de Loures. Foi um processo complexo, mas que finalmente conseguimos chegar a este ponto de lançar o concurso público e já não há volta atrás. Estamos a falar de um investimento essencial para a qualidade de vida daquelas pessoas”, afirmou o autarca socialista.

Ricardo Leão explicou que a obra tem um custo estimado de cerca de dez milhões de euros e perspectivou que, “se seguir os trâmites normais”, poderá ter início no segundo semestre de 2026 e estar concluída no final de 2027.

Por seu turno, também o presidente do conselho de administração da Brisa, António Pires de Lima, congratulou-se com a realização da empreitada, destacando o trabalho em parceria da empresa com as autarquias. “Este processo desenvolveu-se de uma forma muito construtiva, como acontece em todas ou quase todas as relações que a Brisa tem com as nossas autarquias. É nossa responsabilidade colaborar com os autarcas no sentido de beneficiar as suas populações”, sublinhou.

O presidente da Brisa explicou que, no caso de Loures, o pedido para a construção desta saída foi feita há cerca de dois anos e o projecto mostrou ser “válido do ponto de vista técnico”. “Uma solução que respeite aquilo que é os regulamentos de construção de acessos a uma auto-estrada, que esteja em condições de ser aprovado pelo nosso regulador, o Instituto de Mobilidade e Transportes. Foi isso que aconteceu, bem como todos os processos regulatórios que estão incluídos nesta aprovação, que é a aprovação, por exemplo, da APA [Agência Portuguesa do Ambiente]”, referiu.

Actualmente, os moradores das localidades da Bobadela e São João da Talha que circulem na A1 têm apenas como opção uma saída em Santa Iria da Azoia.