O Peugeot 2008 foi o modelo mais popular no mercado nacional nos primeiros três meses deste ano, depois de ter terminado o ano passado na segunda posição, perdendo o trono anual após três anos de liderança. O modelo preferido dos portugueses da “marca do leão” fechou o trimestre com 2.378 unidades vendidas, menos 34 do que um ano antes.

Na segunda posição surge o Renault Clio, com 2.364 veículos matriculados, uma subida de 276 unidades. O modelo que foi o campeão de vendas em Portugal durante oito anos, antes de ser destronado pelo 2008, ameaça voltar à liderança.

A fechar o pódio surge o Dacia Duster, o líder do mercado em 2024, com 1.950 unidades, menos 184 do que no primeiro trimestre de 2024.

Ainda no Top 10 encontram-se mais dois modelos da Peugeot: o 208 e o 308, nas quarta e décima posições, respetivamente.

A Renault também coloca o Captur entre os 10 modelos mais populares, ocupando o oitavo posto, e a Dacia vê o Duster surgir na nona posição.

O Model 3 da Tesla é o elétrico mais popular, com 1.681 veículos, que lhe valem o sexto lugar.

Um dos destaque vai para o Nissan Juke, que sobe até ao quinto posto, à frente do Citroën C3, que surge na sétima posição.

Elétricos colocam oito modelos no Top 50. BYD e Tesla têm dois cada

Espelhando o crescimento dos carros totalmente elétricos, em contraciclo com a ligeira quebra registada no conjunto dos ligeiros de passageiros, são já oito os modelos 100% elétricos entre os 50 mais populares em Portugal.

À cabeça entre os elétricos mais vendidos estão dois modelos da Tesla, apesar da forte quebra da marca liderada por Elon Musk. Ainda assim, a Tesla entregou 1.681 Model 3 e 456 Model Y.

A Volvo, por seu turno, vendeu 383 unidades do EX30, enquanto o Renault 5 ficou apenas uma unidade abaixo, com 382.

A Dacia matriculou 371 veículos do modelo Spring, seguindo-se no segmento dos elétricos a BYD, com o Atto 3, que entregou 350 unidades. A marca chinesa bisa no Top 50 com o Seal, do qual entregou 327 veículos.

A BMW coloca o iX1 na 47.ª posição, com 339 unidades.